Wie immer wird bei uns das Wort „Sportlich“, das im Kürzel „SUV“ steckt, besonders groß geschrieben. So bringt der 3.0 TDI nach unserer Kraftkur statt 286 PS (210 kW) nun satte 330 PS (243 kW) auf die Straße. Sein Drehmoment steigt von 600 Nm auf 650 Nm.
Und der 4.0 TDI strotzt mit nunmehr 500 PS (368 kW) und einem Drehmoment von enormen 970 Nm statt 422 PS (310 kW) und 900 Nm nur so vor lauter Kraft. Da ist genug Power für praktisch alles da, was ein Touareg können muss. Denn das sportliche SUV steht auch in der neuen Generation für Abenteuerlust und Temperament.
VW Touareg
Sportlicher Premium-Allradler
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Beim indirekten (passiven) RDKS werden keine Sensoren in den Reifen verwendet, sondern vorhandene Sensoren von ESP oder ABS genutzt. Da sich die Reifendrehzahl bei Druckverlust automatisch erhöht, kann über die unterschiedliche Drehzahl der Räder an einer Achse der Druckverlust ermittelt und dem Fahrer im Cockpit angezeigt werden. Beim direkten (aktiven) RDKS verfügt jeder Reifen über einen eigenen Sensor, der Druck und Temperatur überwacht. Die erfassten Daten werden per Funk an ein Steuergerät im Fahrzeug gesendet. Das direkte RDKS ist viel genauer als das indirekte, da es den Reifendruck in Echtzeit und auch im Stand misst sowie den Reifen mit Druckverlust genau identifiziert.
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22 Zoll für den großen Auftritt
Das Premium-SUV muss einiges „abkönnen“ und doch bei jeder Fahrt ein Lächeln ins Gesicht zaubern – und das bekommt der ABT VW Touareg perfekt hin. Für einen machtvollen Auftritt des rund 2,3 Tonnen schweren ABT VW Touareg sorgen die 22 Zoll Sportfelgen: Ob als Komplettrad- oder Sportfelgensatz - die Modelle HR und GR in "glossy black" oder "matt black" sorgen für besondere "Augenblicke".